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力士樂REXROTH帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式二位四通和三位四通比例方向閥

4WREE

規格 6, 10

組件系列 2X

大工作壓力 315 bar

大流量 180 l/min

帶電氣位置反饋和集成電子元件 (OBE) 的直動式比例方向閥

調整體積流量的方向和大小

通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

彈簧定中的控制滑板

型號 4WREE...-2X/...

在閥板設計中兩位四通及三位四通比例方向閥用作直動式設備。通過帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作。通過集成電子元件控制線圈。

設置：

閥門的基本構成包括：

帶連接面的殼體

帶有壓縮彈簧與彈簧座的控制閥芯

帶對中螺紋的線圈

位置傳感器

集成電子元件

可通過 Pg7 進行電氣零電位調節

功能：

線圈和斷電后，位于彈簧座和之間的壓縮彈簧和可將控制閥芯置于中心位置

可通過控制比例電磁鐵（例如，線圈“b"）直接操作控制閥芯

→控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動

→通過具有漸進

流體特性的節流橫截面，進行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

關閉線圈

→控制閥芯在壓縮彈簧的作用下返回至中心位置

在斷電狀態下，線圈的復位彈簧使得控制閥芯保持在機械中心位置。使用帶有符號“V"的控制閥芯時，此位置與液壓中心位置不對應！電動閥控制環關閉時，控制閥芯將位于液壓中心位置。

重要注意事項：

PG 裝配不得打開。位于下方的調節螺母的機械調節已禁用，該操作會損壞閥門！

帶兩個閥芯位置的閥門：（型號 4WREE...A...）

基本上，此型號閥的功能與帶三個閥芯位置的閥門功能相對應。但是，此雙閥芯位置閥僅配有線圈“a"。它配有保護塞來代替第二個比例電磁鐵。

注意：

由于設計原理，閥內固有內部泄漏，泄漏量可能隨著使用年限而增加。

注意：

不得讓油箱管路排空運行。在相應的安裝條件下，必須安裝一個預載閥（預載壓力約為 2 bar）。

德國力士樂REXROTH比例閥訂貨號和型號：

R900950341 4WREE6E08-24/G24K31/A1V-655

R900950342 4WREE6E16-2X/G24K31/A1V-655

R900907114 4WREE6E32-24/G24K31/A1V

R900925733 4WREE6E32-24/G24K31/F1V

力士樂REXROTH帶集成電子元件的直動式比例溢流閥

DBETE

R901045246 DBETE-62/315G24K31F1V

規格 6

組件系列 6X

大工作壓力 420 bar

大流量 2 l/min

直動式閥用于限制系統壓力

用比例電磁鐵操縱

帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：孔圖按 ISO 4401

設定值壓力特性曲線的制造公差小

DBETE 型比例溢流閥是一種采用閥座設計和集成電子元件 的遠程控制閥，可用于限制系統壓力。借助帶對中螺紋和可拆卸線圈的比例電磁鐵進行操作。線圈的內部與油口T或Y連接，并裝滿液壓油。根據電氣控制值的不同，可使用這些閥門對要限制的系統壓力進行無級設置。閥門主要由殼體、比例電磁鐵、閥座、閥架和集成電子元件組成。將電源電壓和控制值電壓施加于連接器 。在出廠時已按照非常低的制造公差對控制值壓力特性曲線進行了調節。

基本原理

要設置系統壓力，需在控制電子元件處控制值。電子元件根據控制值驅動帶有電流的電磁線圈。由比例電磁鐵將電流轉換為機械力，機械力再通過電樞柱塞作用到閥架。將閥架推入閥座并阻塞油口P與T或Y之間的連接。如果閥架上的液壓力等于線圈磁力，該閥門通過提升閥架使其離開閥座來控制調定壓力，從而使液壓油能夠從油口P流到T或Y。如果控制值為零，則控制電子元件僅將小控制電流應用于比例電磁鐵，并且小調定壓力也會得到設置。

力士樂REXROTH先導式比例減壓閥

DRE, DREE

R900932943 DRE6-11/100MG24K4M

規格 6

組件系列 1X

大工作壓力 210 bar

大流量 30 l/min

連接類型  底板安裝

油口安裝面  ISO 4401-03-02-0-05

安裝位置  任意

周圍溫度范圍  -20 … +70℃

存儲溫度范圍  -20 … +80℃

防護等級符合 EN 60529 標準  IP65（如果使用的是適合且正確安裝的連接插頭。）

符合性 根據 EMC 指令 2014/30/EU 檢查 CE  EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍  15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15

先導流量  0.65l/min

大流量  30l/min

礦物油  HL, HLP

合適的密封材料  NBR, FKM

滯后  ± 2.5%

重復精度  < ± 2%

線性  ± 3.5%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ± 2-3%

階躍響應  ≈ 150ms

電源  24VDC

小控制電流  100mA

大控制電流  1600mA

電磁線圈的電阻

20 °C 時的低溫值  5Ω

大高溫值  7.5Ω

占空比  100%

電流消耗  1.5A

外部保險裝置  2A. 時間延遲

輸入

電壓  0 … 10V

電流  4 … 20mA

用于在接口 A（帶壓力限制裝置）中減壓

通過比例電磁鐵操作

用于底板安裝

油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05

使用外部控制電子元件進行操作時，借助電氣調節，設定值壓力特性曲線的制造公差較小

接口 A 中的小調定壓力

帶集成電子元件 (OBE)，可選

符合 EMC 指令 2014/30/EU 的 CE 標準

DRE(E) 型閥門是電控先導式三通減壓閥，可以為用電器提供壓力限制。該閥門用于降低系統壓力。

該閥門基本上由先導控制閥、比例磁鐵、帶主控制閥芯的主閥構成。

型號 DRE

通過比例磁鐵 在通道 A 中根據額定值調整待降低的壓力。

使用已卸壓的接口 P 時，彈簧將主控制閥芯保持在初始位置。

借此打開 A 至 T 的連接并阻止 P 至 A 的連接。

從接口 P 到環形通道的壓力連接。

先導油從孔流向接口 T，通過流量調節器、噴嘴流向先導控制閥，通過節流間隙流向縱向槽和孔。

減壓

控制室中先導壓力的形成作為設定值的函數。

將主控制閥芯向右移動，液壓油從 P 流向 A。

通過通道和噴嘴在彈簧腔的接口 A 中形成用電器壓力。

將接口 A 中的壓力提升至先導控制閥 的設定壓力，這會導致主控制閥芯向左移動。接口 A 中的壓力與先導控制閥 的設定壓力大致相同。

壓力限制

如果接口 A 中的壓力超過了先導控制閥 的設定壓力，則主控制閥芯繼續向左移動。

借此斷開從 A 到 T 的連接，并將接口 A 中所生成的壓力限制為已設定的設定值。

型號 DREE – 帶集成電子元件 (OBE)

這些閥門在功能和結構上都符合 DRE 類型。比例磁鐵 上還裝有一個配有控制電子元件的外殼 。

通過設備插頭連接電源電壓和設定值電壓或設定值電流。

出廠時通過較小的樣本偏差微調設定值壓力特性曲線。

力士樂REXROTH先導式比例減壓閥

DRE(M) 10, DRE(M) 20

R901279577 DREM10-61/200YG24-8K4M

規格 10, 25

組件系列 6X

大工作壓力 315 bar

大流量 300 l/min

安裝位置  任意

重量  4.7kg  6kg

存儲溫度范圍  -20 … +80℃

環境溫度范圍  -20 … +70℃

先導流量  0.8l/min

大流量  200l/min  300l/min

液壓油溫度范圍  -20 … +80℃

粘度范圍   15 … 380mm2/s

液壓油的大允許污染度，符合 ISO 4406 (c) 規定的清潔度等級  等級 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)

滯后  ± 3.5%

重復精度  < ± 2%

線性  ± 2%

控制值壓力特性曲線的制造公差  ± 3.5

階躍響應  10 ... 90%  ≈ 130ms

特點

用于降低系統壓力的閥

通過比例電磁鐵操作

帶可旋轉和可拆卸線圈的比例電磁鐵

用于底板安裝：油口安裝面符合 ISO 5781

A 到 Y 的第三條油路 (φ 7.5 mm)

線性化的壓力/給定值特性曲線

瞬態響應良好

可在 A 和 B 之間安裝可選單向閥

可選大壓力限制

DRE(M) 型閥門屬于先導式減壓閥。這些閥可用于降低工作壓力。

這些閥門的基本構成是帶比例電磁鐵的先導控制閥、帶主閥心的主閥，以及可選單向閥。

型號 DRE...

可通過比例電磁鐵根據控制值設置通道 A 中的壓力。

在靜止位置時 – 即通道 B 中沒有壓力時 – 彈簧將主閥芯保持在其初始位置。從通道 B 到通道 A 的連接關閉。因此可避免啟動躍變。

施加在通道 A 中的壓力通過孔作用于主閥芯的面。先導油從通道 B 穿過孔 流到恒定電流控制處，恒定電流控制保持先導流量恒定，與通道 A 和 B 之間的壓降無關。先導流量從

恒定電流控制處流入彈簧腔，穿過孔和，通過閥座 流進通道Y并由此回流。通過相關放大器對通道 A 中所需壓力進行預設。比例電磁鐵將閥架向閥座方向移動，并將彈簧腔中的壓力限制為設定值。如果通道 A 處壓力低于預設控制值，則彈簧腔內的較高壓力將會令主閥芯右移。從 B 到 A 的連接打開。如果已達到 A 處的調定壓力，此時主閥芯處的力達到平衡 - 主閥芯處于控制位置。

通道 A 的閥芯端面 處壓力 = 彈簧腔閥芯端面處壓力 – 彈簧力

如果在立式液壓油柱（例如，切斷位置的液壓缸活塞）中，要降低 A 處壓力（例如），則可以通過控制電子元件預設較低的控制值，這樣即可預選出較低的壓力值，該壓力值將立刻出現在彈簧腔內。作用于主閥芯表面 的 A 處的較高壓力值將主閥芯推向保護塞的方向，到達切斷位置。A 到 B 的連接堵塞，A 到 Y 的連接打開。彈簧處的力當前反向作用于主閥芯表面 的液壓力。在此主閥芯位置處，液壓油可從通道 A 經控制邊流向 Y，進入回流。

當 A 處壓力降至彈簧腔中的壓力和彈簧的 ?p 之和時，主閥芯將關閉控制邊 A 到 Y 處插口中的大控制孔。

相對于 A 處新控制值的剩余壓差約為 10 bar，當前壓力只可通過精確控制孔卸載。如此即可在無壓力下沖情況下實現良好瞬態響應。為實現由通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥。通道 A 處部分充液流量同時可通過打開的主閥芯 A 到 Y 的控制邊流入回流。

型號 DREM...

為了提供液壓保護，防止比例電磁鐵上出現不允許的高電氣控制電流，導致油口 A 產生超額壓力，可以選擇安裝一個彈簧負載溢流閥，用于限制大壓力。此大壓力限制為基于相關壓力等級所設預設值。

力士樂比例閥4WREE6E16-24/G24K31/A1V-655