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DUPLOMATIC比例溢流閥PRE10-210/20N-D24K1

迪普馬DUPLOMATIC先導式比例溢流閥PRE

板式安裝

大工作壓力 350 bar

-先導式比例溢流閥PRE*，安裝面尺寸符合ISO 6264標準(CETOP RP 121H)。 -該系列閥通常用于控制液壓回路的壓力，即使設定接近標定值，也能夠使用泵的全流量。

-其兩級設計和寬大流道確保壓降減小，從而提高系統的能耗性能。

-壓力調節與電磁鐵電流輸入成比例。

-該閥可以通過電流控制供給單元直接控制，或者和外部電氣控制卡一起進行組合控制，從而充分發揮閥的性能。 -該系列閥安裝了手動溢流閥，其出廠設定≥15%壓力控制范圍內的大值。

-該系列閥可以提供三種規格，大流量至500 l/min，以及四種壓力控制范圍，高至350 bar。

技術參數 (采用配套的電氣控制單元，在溫度50℃，液壓油粘度36cSt條件下測得)

類型  PRE10  PRE25  PRE32

大工作壓力：350bar

大流量 200l/min  400l/min  500l/min

滯環 % of p nom < 5%

重復精度 % of p nom < ±1,5%

環境溫度范圍  -20 / +60°C

油液溫度范圍  -20 / +80°C

油液粘度范圍  10 - 400cSt

油液允許的高污染度 根據 ISO 4406:1999 等級 18/16/13

推薦油液粘度  25cSt

重量：5kg  5.8kg  8kg

 液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密 封（代號N。對于HFDR 油液（磷酸酯），則使用FPM 密封（代號V）。當工作油溫高于80 °C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。

請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。

比例電磁鐵

比例電磁鐵由兩部分組成：鐵芯和線圈。

鐵芯包含銜鐵，以螺紋形式安裝在閥體上，此設計可將摩擦維持至小值，從而減小滯環。

線圈通過鎖緊螺母安裝在鐵芯上，并且根據安裝空間，可作360°旋轉。

階躍響應

階躍響應是指閥跟隨輸入參考信號的階躍變化，達到90%設定值所需的時間。

階躍響應參考信號  0→100%  100→0%

階躍響應時間  120ms  90ms

安裝

我們建議將PRE*閥水平安裝，或者電磁鐵朝下豎直安裝。如果閥垂直安裝且電磁鐵朝上，須考慮小控制壓力發生變化的可能性。

請確保液壓回路中沒有空氣。在一些特殊應用中，必須通過使用電磁鐵鐵芯中適當的排氣螺栓，排出鐵芯中所夾帶的空氣。 在操作的后，確保正確擰緊排氣螺栓。

將閥的T口與油箱直接連接。控制壓力值必須加上T口檢測到的任何背壓值。在正常操作條件下，T口允許的大背壓是2 bar。

閥可通過螺釘或者螺栓安裝在平面上，安裝面的平面度和粗糙度等級必須等于或者高于0.01/100。如果平面度或者粗糙度達不到要求的小值，則閥和安裝面之間很容易發生油液泄露。

電氣控制單元

EDC-112  24V DC電磁鐵  插頭式

EDC-142  12V DC電磁鐵  插頭式

EDM-M112  24V DC電磁鐵 DIN EN 50022導軌式

EDM-M142  12V DC電磁鐵  DIN EN 50022導軌式

UEIK-11  24V DC電磁鐵  歐洲卡式

安裝板

類型  PRE10  PRE25  PRE32

安裝版型號 PMRQ3-AI4G底部油口  PMRQ5-AI5G底部油口  PMRQ7-AI7G底部油口

P, T油口尺寸 P: 1/2" BSP；T: 3/4" BSP  、1" BSP、1" ? BSP

X 油口尺寸 1/4" BSP  1/4" BSP  1/4" BSP

迪普馬DUPLOMATIC先導式比例溢流閥型號：

PRE10-210/10N-D24K1

PRE10-350/20V-D24K1

PRE10-350/10N-D24K1

PRE10-350/20N-D24K1

迪普馬DUPLOMATIC充液閥

夾板式安裝

高工作壓力 350 bar

-液控先導閥CFP專門為液壓壓力機設計，允許壓力機油缸在快速上升和下降的行程中，迅速充滿和釋放油液。

-此閥為“夾心式"安裝，可直接安裝在吸油法蘭(與油箱連接)和油缸之間。

-可提供和X先導油口相連接的預打開裝置，從而允許液壓缸上升行程開始前油路泄壓。

-CFP閥可提供7種不同的規格，大流量可達2500l/min。

技術參數

閥參數 CFP-S032 CFP-S040 CFP-S050 CFP-S063 CFP-S080 CFP-S100 CFP-S125

公稱尺寸DN-32 DN-40 DN-50 DN-63 DN-80 DN-100 DN-125

大流量 (壓差 ?p =0,3 bar和油液粘度36cSt 時) 160l/min 250l/min 400l/min 600l/min 1000l/min 1600l/min 2500l/min

大壓力：

油口 P 和 B  350bar

油口 X  100bar

油口 A  16bar

重量  1.2kg  1.7kg  2.5kg  3.5kg  5.2kg  12kg  20kg

環境溫度范圍  –20 / +50°C

油液溫度范圍  –20 / +80°C

油液粘度范圍  10-400cSt

推薦油液粘度  25cSt

油液允許的高污染等級 根據 ISO 4406:1999 等級 20/18/15

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL 或者HM 時，使用NBR 密封。對于HFDR 油液（磷酸酯），使用FPM 密封（代號V）。當工作油溫高于80 °C 時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。

迪普馬DUPLOMATIC壓力傳感器PTH系列

高工作壓力 40 - 100 - 250 - 400 bar

使用說明

該系列壓力傳感器主要應用于工業應用領域和移動機械上。

該傳感器的主要特性是能夠在惡劣工作條件下保證功能的穩定性，尤其是在能夠適應的油液工作溫度范圍方面，可從低-40°C到高+120°C。

該傳感器是基于受力-應變原理設計，利用SMT技術提供電路電源，確保其具有較高穩定性以及抗波動和抗外界機械壓力影響的能力。

與油液接觸的每一組件都是不銹鋼材質， 整個壓力傳感器均可防油。

帶DIN型連接插頭的傳感器電氣連接防護等級為IP65，而帶M12型連接插頭的傳感器等級可達IP67。

該系列傳感器可提供電流輸出信號4 - 20 mA或者電壓輸出信號0 - 10 V，同時具有反向極性保護。

從40bar到400 bar，該系列傳感器可提供4種不同壓力范圍。

技術參數

公稱壓力 PN  40-100-250-400bar

高動態壓力  75% PN

大壓力  200% PN

精度等級  0,5% PN

輸出信號

電壓  0...10V

電流  4...20mA

響應時間  < 1ms

滯環  ± 0,2% PN

重復精度  ± 0,05% PN

線性度  ± 0,2% PN

穩定性（1百萬次循環后）  ± 0,1% PN

工作溫度范圍  - 40/+120℃

熱漂移 從0到+100 °C  ± 1% PN

符合 EC 標準  輻射 61000-6-3 抗擾性 61000-6-2

可變電阻  > 20 G

壓力接口  G 1/4" 帶集成密封

電氣連接

K10連接：3極+接地 DIN 43650簡易型插頭

K12連接（按需求提供）M12x1 4針直插頭

保護等級 (EN 60529)  K10連接：IP 65  K12連接：IP 67

環境溫度范圍  K10連接：- 20/+ 80℃   K12連接：- 25/+85℃

殼體材質  AISI 304

重量  0.1kg

傳感器電壓

PTH-*/20E0-*

該類傳感器裝有穩壓器，能為電路提供穩定電壓，不依賴于電源所供電壓。

我們推薦穩定電源供應電壓為24 VDC。

 PTH-*/20E1-*

推薦電源供應電壓為24 VDC ，負載電阻為700 Ohm。

迪普馬DUPLOMATIC壓力傳感器型號：

PTH-250/30V-E0K10

意大利迪普馬DUPLOMATIC先導式單向閥CHM2系列

序列號 10

CHM2型閥是一種疊加式液控單向閥，依靠彈簧關閉和錐閥芯密封。其安裝尺寸符合ISO 4401（CETOP RP 121H）標準。

該閥主要作用：

- 阻止油液一個方向的流動；

- 如果先導壓力將閥打開，允許油液在上述方向流動；

- 允許油液另一個方向自由流動。

CHM2型閥通常安裝于DL2型電磁換向閥下（見樣本

411000）， 也能與其它符合ISO 4401-02 （CETOP R02）

標準的閥組合成疊加閥組。

技術參數 （在油溫 50°C，油液粘度 36 cSt條件下測得）

高工作壓力 320 bar

大流量 30 l/min

密封腔與先導口的壓力比  3.5 :1

單向閥開啟壓力  2bar

環境溫度范圍  -20/+50℃

油液溫度范圍  -20/+80℃

油液粘度范圍  10 ÷ 400cSt

推薦油液粘度  25cSt

油液允許的高污染等級  根據 ISO 4406:1999 等級 20/18/15

重量  0.75kg

液壓油

使用符合ISO 6743-4標準的礦物液壓油HL或者HM時，使用NBR密封。對于HFDR油液（磷酸酯），使用FPM密封（代號V）。

若使用其他油液，例如HFA、HFB、HFC等，請咨詢我們的技術部門。

當工作油溫高于80 °C時，將會導致液壓油和密封過快老化與變質。

請注意保持液壓油穩定的物理和化學性能。