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電磁閥的選型指導
選型重點:
電磁閥選型應該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經濟性四大原則和六個現場工況要求(即通徑大小、介質種類、壓力等級、電源電壓、動作方式、特殊功能)。
選型依據:
1、根據管道參數選擇電磁閥的:通徑規格(即DN)、接口方式(連接方式)
(1)、按照現場管道內徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸;
(2)、接口方式，一般DN>50要選擇法蘭接口，DN=50則可根據用戶需要自由選擇螺紋式或者法蘭式。
2、根據介質種類選擇電磁閥的:閥體材質、密封材料、溫度等。
(1)、腐蝕性流體: 閥體材質宜選用不銹鋼或PTFE (聚四氟Z烯，俗稱塑料王)，并選配氟橡膠或PTFE密封材料;
(2)、食用或超凈流體:閥體材質宜選用衛生級不銹鋼，并選配硅橡膠密封材料;
(3)、高溫流體:要選擇采用耐高溫的電工
材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞型原理結構的;流體狀態:大至有氣態，液態或混合狀態，特別是口徑大于25時一定要區 分開來，因它與導孔參數有關;
(5)、流體粘度:通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則需選用高粘度電磁閥。
(6)、流體清潔度:介質含少量微小雜質時可選膜片結構的，但也可在電磁閥前安裝過濾器任選其它結構。
3、根據壓力等級選擇電磁閥的:原理結構類型
(1)、當電磁閥需要長時間的啟動，并且持續開啟的時間大大超過關閉的時間，宜選用常開型。
(2)、要是開和關頻繁切換或開啟的時間短或開、關的時間差不多時，則選常閉型。
(3)、但是有些用于安全保護的工況，如爐窯火焰監測、燃氣泄露報警、消防安全聯動系統，則應該選擇緊急切斷電磁閥，而不宜選長期通電型(長期通電只是一個相對概念)更不能選常開式。
(4)、自保持式電磁閥(也稱:雙穩態)是一種新型技術，它主要用于需要節約能源或低電壓驅動的場合。
4、電源電壓選擇:盡量優先選擇常用AC220V, DC24V較為方便;
5、根據工作時間長短或特殊需要來選擇控制方式:常閉式、常開式、自保持、緊急切斷式(手動復位) ;
(1)、公稱壓力:這個參數與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據管道公稱壓力或使用壓力的1.5倍來定;
(2)、工作壓差:是指電磁閥處于關閉或開啟狀態時，閥前端管路壓力減去閥后端管路壓力得到的數值;當無壓差、低壓差、真空時，必須選用直動式或分布直動式原理;當具備一定壓差以上時各種原理結構形式均可選用;
6、根據環境要求選擇輔助功能:防爆、正回、手動、防水霧、水淋、潛水等
(1)、易燃、易爆環境:必須選用相應等級的防爆電磁閥;
(2)、當管道介質有倒流現象時，可選擇帶止回功能電磁閥;
(3)、當需要對電磁閥進行現場人工操作時,可選擇帶手動功能電磁閥;
(4)、露天安裝或粉塵多場合應選用防水，防塵品種(防護等級在IP45以上)。用于噴泉或水下管路則必須采用潛水電磁閥(防護等級在IP68以上)；

德國AIRTEC電磁閥MN-06系列

技術特點

連接：G1/4，Namur

標稱寬度：6 mm

流量： 750NL/min

溫度范圍：-10°C…+70°C

防護等級：IP 65

ATEX：可選

閥門型號：

3/2路、二位五通、3/3路

重量：0.32kg  0.46kg

可用電壓：

直流：12V，24V

交流：24V、115V、230V

介質過濾、無油和干燥壓縮空氣，符合ISO 8573-1:2010，等級7:2:4µ，無腐蝕性成分。作為減損，壓力露點必須至少比環境溫度低10°C。

材料外殼：鋁陽極氧化，塑料，密封件：NBR和POM，

內部零件：鋁、不銹鋼和Ms

根據EN 60529，防護等級為IP 65

可提供符合2014/34/EU（ATEX）的版本。

電動柱塞閥。接通電壓后，閥門切換。這些閥門配有鎖定手動輔助驅動裝置。用螺絲刀驅動。

包括安裝螺釘、編碼銷和O型環

AIRTEC二位三通電磁閥

MN-06-310-HN

MN-06-311-HN

MN-06-311-HN DC24V

AIRTEC二位五通氣動電磁閥

MN-06-510-HN

MN-06-510-HN DC24V

MN-06-510-HN+23-SP-011-412

MN-06-511-HN

MN-06-511-HN AC230V

MN-06-520-HN

AIRTEC三位五通電磁閥

MN-06-530-HN

氣動技術具有響應速度快、元件結構簡單、抗環境污染、成本低廉、便于集中供氣和工作時無污染等特點，被廣泛應用于化工、醫藥、紡織、微電子、生物工 程等工業自動化領域中，作為實現工業生產自動化的重要手段之一廣受重視。 隨著現代*制造技術和傳感技術的進一步發展，,現代氣動技術也有迅猛的發 展,與其它傳動技術相比,已有了更多的優勢。僅在可靠性和元件使用壽命方面, 一般氣動電磁閥的壽命已高于3000 萬次,小型閥更起過1 億次,已高于一般電器元 件(數百萬次)的壽命。更由于氣壓傳動具有防火、防爆、安全性好、無污染等優 越性,因此在工業領域中的應用正日益拓寬。
氣壓傳動系統的工作原理是利用空氣壓縮機將電動機或其它原動機輸出的機械能轉變為空氣的壓力能，然后在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執 行元件把空氣的壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外作功.
氣動元件主要由氣源發生和處理元件、氣動控制元件、氣動執行元件和氣動輔助元件等四部分組成。
氣源發生和處理元件
氣源設備包括空氣壓縮機、后冷卻器、氣罐等,它提供氣壓傳動與控制的動力源,將電能轉化為壓縮空氣的壓力能，供氣動系統使用。氣源處理元件包括過濾器、 干燥器等,過濾器可清除壓縮空氣中的水分、油污和灰塵等,提高氣動元件的使用 壽命和氣動系統的可靠性;干燥器可進一步清除壓縮空氣中的水分。
1、氣體壓縮機是氣壓發上裝置的主要設備。其按結構主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉動，把空氣動量轉換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力，在一般工程中均使用容積型壓縮機。
2、后冷卻器是為了防止氣動裝置內有冷凝水，應把壓縮機排出的高溫空氣經冷卻后產生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機只靠氣罐的表面空氣冷卻進行水分離。大型壓縮機要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機采用 同一冷卻方式。空冷式后冷卻器的結構與簡單的翅片管汽車散熱器一樣，是通過 驅動風扇旋轉送風冷卻的。水冷式結構使用列管式或蛇管式熱交換器，強迫通水 進行冷卻，生成的冷凝水用排水閥排出。
3、氣罐的作用是減小壓縮機排氣壓力脈動，為瞬時大量耗氣進行貯備，進一步分離壓縮機空氣中的水分和油分。當壓縮機發生異常停機時，可用于對氣動 裝置進行緊急處理。因此，一般氣動系統中均使用氣罐。一般氣動系統中的氣罐 多為立式，它用鋼板焊接而成，并裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器，應使用經有關監督部門檢查 并出具證明書的產品。
4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分，得到干燥空氣的裝置，根據除去水分的方法，有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機強制冷卻壓縮空氣， 使水分凝結后分離出去。由圖1-6 可知，入口進來的壓縮空氣先在空氣預冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預先冷卻，然后進入冷卻室，被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后，冷凝變成的水滴被自動排水器排走，而除濕后的冷空氣進入預冷 卻器，被由入口進來的暖空氣加熱，其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵，將使冷卻效率大為降低，因此在干燥器前應裝有除 去灰塵和油污的過濾器。
5、過濾器來自氣壓發生裝置的空氣中含有水分、灰塵等，為了防止其進入氣動控制回路，在入口處設置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進入的壓縮空氣通過旋風葉片使氣流產生旋轉運動。旋風效應使較大的游離 水滴和灰塵等雜質撞擊到存水杯內壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣，大部 分雜質都被除去，壓縮空氣再經過由燒結金屬(或合成樹脂)制成的有無數微孔的 濾芯，進一步除去微細的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來的污水貯存在存水 杯底部，在底端裝有手控排水閥或自動排水閥，可將污水排到大氣中去。
6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機來的油霧，因為油滴直徑小于2-3mm時已很難附著在物體上，要分離這些微滴油霧，需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結構中，除濾芯以外，其余和普通過濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從其內側流向外側通過濾層時，使油滴經過沖撞、合并]，逐漸形成較大油滴，并自濾芯表面分離，落到杯底。
7、油霧器在氣動元件中，氣缸、氣馬達或氣閥等內部常有滑動部分，為使其動作圓滑、耐久性好，一般需加入潤滑油。但是，對于無給油式氣動元件，由于已 預先封入了潤滑脂，故無需另外加潤滑油。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀后送到氣動元件的，其結構如圖1-9 所示。壓縮空氣流經文丘里管， 靠產生的差壓使貯油杯內的潤滑油通過吸油導管壓送，油從滴管滴入文丘里管 后，借助氣流被吹散呈霧狀，和空氣一起被送到氣動元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到，并可借助針形閥調節。

AIRTEC二位五通電磁閥MN-06-510-HN

AIRTEC二位五通電磁閥，氣動閥
MN-06-510-HN
MN-06-510-HN-142
MN-06-511-HN
MN-06-520-HN
AIRTEC三位五通電磁閥
MN-06-530-HN
愛爾泰克AIRTEC二位五通電磁閥
MN-22-510-HN
MN-22-511-HN
AIRTEC電磁閥配件
KN-063-DRH
KN-065-DRH
KN-063-DRS
KN-065-DRS
AIRTEC二位三通換向閥
KN-05-310-HN
KN-55-310-HN
KN-05-311-HN
KN-55-311-HN
AIRTEC二位五通換向閥
KN-05-510-HN
KN-05-511-HN
KN-55-510-HN
KN-55-511-HN
KN-05-520-HN
KN-55-520-HN
KN-05-511-HN-912
KN-05-520-HN-157
KN-05-520-HN-142
AIRTEC三位五通換向閥
KN-05-530-HN
KN-55-530-HN
KN-05-533-HN
KN-55-533-HN
愛爾泰克二位五通換向閥
MI-01-510-HN
MI-01-511-HN
MI-01-520-HN
愛爾泰克三位五通換向閥
MI-01-530-HN
MI-01-533-HN
AIRTEC二位五通電磁閥
MI-02-510-HN
MI-02-511-HN
MI-02-520-HN
AIRTEC三位五通電磁閥
MI-02-530-HN
MI-02-533-HN
愛爾泰克二位五通電磁閥
MI-03-510-HN
MI-03-511-HN
MI-03-520-HN
愛爾泰克三位五通電磁閥
MI-03-530-HN
MI-03-533-HN
愛爾泰克AIRTEC電磁閥配件
愛爾泰克AIRTEC底板，單側出口
MI-011
MI-021
MI-031
愛爾泰克AIRTEC底板，底板出口
MI-012
MI-022
MI-032
愛爾泰克AIRTEC連接板，底板出口
MI-013
MI-023
MI-033
愛爾泰克AIRTEC阻塞板
MI-01-V
MI-02-V
MI-03-V
愛爾泰克AIRTEC連接板端板
MI-01/E
MI-02/E
MI-03/E
愛爾泰克AIRTEC底板基板
MI-013/N
MI-023/N
MI-033/N
愛爾泰克AIRTEC連接板
MI-014
MI-015
愛爾泰克AIRTEC附件
MI-01-D1
MI-01-D2
AIRTEC氣動閥
ICK-55-310-HN
ICK-55-311-HN
KNX-55-311-HN
KNX-55-511-HN
KNX-55-520-HN
愛爾泰克電磁閥
PNX-55-311
PNX-55-511
PNX-55-520
愛爾泰克氣動閥
ICK-09-511-HN
ICK-09-520-HN
ICK-09-530-HN
ICK-10-511-HN
ICK-10-520-HN
ICK-10-530-HN
KMX-09-511-HN
KMX-09-520-HN
KMX-10-511-HN
KMX-10-520-HN
KMX-10-530-HN

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業流程和科研領域。在熱力管網、油氣傳輸、供水供氣系統、車輛維修保養廠店等領域隨處可見。尤其在工業過程控制與技術測量過程中，由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

壓縮空氣過濾器減壓閥采用滾動式膜片，當輸入端壓力波動時，減壓閥膜片自動作出調整，使壓力平穩的輸出，保證壓力穩定。
組合式過濾減壓閥可根據輸出壓力精度的要求選配高精度的精密減壓閥；在使用過程中，壓縮空氣經過兩級三段式過濾器去除壓縮空氣中的油、水、塵等雜質后，大大提高了減壓閥膜片的使用壽命和調節壓力的精密度；由于過濾元件使用壽命較長，在維護上可單獨對過濾元件、減壓元件進行修復，無需整體更換，大大節約成本。

壓縮空氣流入壓力調節閥并作用在壓縮空氣調節閥的膜片的側上兩次。彈簧作用在隔膜的另一側，并通過手鈕調節彈簧的壓縮力。當在第二壓力邊緣消耗壓縮空氣時，作用在隔膜上的壓力減小，壓縮彈簧向上推動閥桿，并使密封墊圈從閥座升起。壓縮空氣流入兩個壓力側，并在達到平衡狀態之前繼續流向兩個壓力側。

如果由于作用在工作元件上的外力或壓縮空氣壓力調節閥壓縮彈簧的設定值而使二次壓力（工作邊緣）上升到預設值以上，則膜片上表面的載荷增加。GM迫使彈簧向下壓縮。閥桿與閥座分離，并且在兩個壓力側的壓縮空氣可以通過排氣口逸出。壓縮空氣在兩個壓力恢復到預設壓力之前繼續逃逸。排氣口不應關閉（否則將使閥瓣損壞）。補償噴嘴突出與二次壓力氣流通道，可與較高流量情形下降低作用于膜片的壓力。此可防止二次壓力因高流量值而降低其壓力值。為避免壓縮空氣調壓閥閥瓣產生震動，在閥瓣內加裝一緩沖裝置。

油霧器在氣動流體傳動系統中，動力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質需要潤滑的場合，油霧器就是設計用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達到潤滑的目的，但現在由于很多產品都可以做到無油潤滑，所以現在三聯件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時候三聯件變為兩聯件